Tunagem ao vivo no próprio carro, orçamento que o servidor confere, tablet que anda com o mecânico, chamados pela cidade e uma carreira que paga mais a quem trabalha melhor.
A maioria das mecânicas de FiveM é uma lista de peças com o preço calculado no cliente. A Evolution Mecânica transforma a oficina num emprego de verdade, ligado à garagem e à economia da cidade.
O mecânico escolhe, o carro muda na frente do cliente e a ordem de serviço se monta sozinha ao lado. Fechou sem pagar, o carro volta exatamente como estava.
Ordem de serviçoTunar um Panto custa menos que tunar um T20, com o mesmo catálogo. O cliente vê o preço ao vivo, e na hora de cobrar o servidor refaz a conta inteira: valor alterado no cliente não passa.
Preço do modelo na concessionária dividido por $100.000. Carro barato paga menos, superesportivo paga mais.
Cobrado pela saúde real do motor e da lataria, mais os amassados salvos na garagem. Sem dano, não cobra.
Carro com seguro ativo na garagem paga metade do reparo. O desconto aparece na ordem.
Tirar uma peça cobra só a mão de obra: uma fração do preço base.
Sem mecânico em serviço, o dono tuna o próprio carro pagando mais. O dinheiro vai para o cofre da oficina.
Fosco, metais escovados, ouro e cromado custam mais. Cor personalizada em RGB: +25%.
O orçamento vira uma OS de verdade na tela do cliente. Ele escolhe como pagar, a comissão vai para quem fez o serviço e o resto cai no cofre da oficina.
Cada mudança entra na ordem com o preço do carro. Dá para desfazer linha por linha.
Dono do veículo em destaque, qualquer jogador próximo ou ele mesmo, sem comissão.
Cartão ou dinheiro, com saldo na tela. Tem 60 segundos e precisa estar a até 15 m.
Pago, a tunagem grava na garagem com carimbo de PAGO. Recusou, o carro volta ao que era.
Mecânico
Cliente
Ficha do veículoA oficina não é uma ilha. Ela lê a ficha do carro e escreve nela: o que o mecânico faz aparece quando o dono retira o veículo e conta na hora de vender.
O tablet abre na lateral e o mecânico continua andando com ele na mão. Reparo rápido, chamados, scanner e carreira num lugar só. Fora de serviço, a mesma tecla abre o tablet pessoal.
Ordem de ruaO mecânico encosta no carro e escaneia: motor, lataria, pneus furados, tanque, sujeira e capotamento. O scanner sugere o que fazer e o preço já vem com o fator do carro.
Mesmo sem jogador precisando, sempre há serviço: o servidor sorteia panes de NPC em 15 pontos da cidade, com 33 modelos de carro. Quando é um jogador, ele chama com /mecanico e os dois se veem no mapa até o mecânico chegar.
HUD de serviçoUma faixa discreta entre o chat e o minimapa mostra o chamado de jogador (distância e mensagem) e o de NPC (etapa, material, valor e tempo restante).
Para o clienteQuem chamou acompanha o mecânico chegando no próprio HUD. Ao concluir, avalia de 1 a 5 estrelas. A média aparece no ranking da oficina, e avaliação 5 estrelas rende XP e conta nas ordens do dia.
Cada mecânico sobe de nível com o próprio trabalho. O nível define a comissão de cada cobrança e libera as peças mais avançadas, travadas também no servidor.
Carreira
Novo nívelCofre, metas, equipe, cargos com permissões, armário e registros. O chefe decide o que cada cargo pode fazer, e tudo que acontece fica anotado.
Visão geral
Equipe
CargosIntegra com a garagem Aurora (garages), a crafting da oficina e o lb-tablet. Tabelas próprias criadas no start.
Orçamento refeito na cobrança, peças travadas por nível conferidas no servidor, distância e tempo de resposta validados.
Na primeira carga, cofre, armário e registros antigos são importados para as tabelas novas.
Cada oficina é um grupo do vRP, com baias, escritório, blip e nível de chefia próprios. Lista de modelos recusados.
Geral, frente, lateral, traseira, roda, motor, interior e topo. Abre capô, porta-malas, portas e acende os faróis. Arrastar gira, rolar aproxima.
Preços, comissão, reparo, metas, níveis, peças por nível, ordens do dia, chamados e locais num config comentado.
Tiradas da própria interface do sistema, com orçamento e carreira calculados pelo código do recurso. Clique para ampliar.
Mecânico com o que fazer, cliente que vê o carro mudar e dono que administra o negócio. Tudo ligado à garagem e à economia do servidor.
